世界新能源汽车大会在海口举行，以转型升级和韧性增长讨论技术、安全、商业模式与全球合作。大会主席万钢介绍，2026年上半年全球新能源车销量1123.4万辆、渗透率24%，主张推进电动、氢能和智能化，同时将风险评估贯穿研发。
他提出挖掘动力电池潜力、突破固液电池难点，燃料电池优先适配中长途重卡，并推进车路云协同。日本汽车工业协会与宝马代表强调，各地能源条件和存量车辆不同，应容纳混动、纯电、氢能等路线，创新速度还需匹配质量、可持续性与商业可行性。
德国行业代表认为中德在电池、数字生态和工程经验上互补，贸易壁垒可能削弱供应链，竞争不应中断合作。奔驰代表称中国已成为全球创新来源。大会讨论进一步聚焦国际标准和产业安全，报道认为海南可利用自贸港条件探索测试、认证及跨境合作项目。
